Sähköautojen latauspisteiden asennusopas taloyhtiöille – Uusi säädäntö 2024

Johdanto

Sähköautojen suosio on kasvanut viime vuosina merkittävästi, ja yhä useampi suomalainen siirtyy sähköisen liikenteen pariin. Tämä kehitys tuo mukanaan uudenlaisia haasteita ja tarpeita, erityisesti taloyhtiöille, joissa asukkaiden mahdollisuus ladata sähköautoaan kotipihassa tai parkkipaikalla on noussut tärkeäksi kysymykseksi. Vuoden 2024 loppuun mennesssä kaikista ei asutuskäyttöön olevista rakennuksissa on löydyttävä sähköauton latauspiste, joissa on vähintään 20 parkkipaikkaa. Lisää säädöksestä löytyy Trafin sivuilta.

Saako taloyhtiössä ladata sähköautoa?

Moni sähköauton omistaja pohtii, saako taloyhtiössä ladata autoaan suoraan taloyhtiön sähköverkosta. Yleistilanteessa taloyhtiön hallitus ja yhtiökokous määrittävät lataamisen ehdot, mutta ilman erillistä sopimusta lataaminen esimerkiksi lämmitystolpista ei ole sallittua, sillä se voi ylikuormittaa sähköverkkoa ja aiheuttaa turvallisuusriskejä. Useimmat taloyhtiöt ovat kuitenkin alkaneet aktiivisesti pohtia ja jopa toteuttaa latausratkaisuja vastatakseen asukkaiden kasvavaan kysyntään. Tämä ei ainoastaan tee talonyhtiöstä valmiimpaa tulevaisuuteen mutta se tekee koko kiinteistöstä houkuttelevamman kohteen.

Miksi taloyhtiön tulisi harkita latausasemien asentamista?

Latausasemien asentaminen ei ole vain nykyaikainen ratkaisu, vaan se voi myös lisätä taloyhtiön kiinteistöarvoa ja houkutella uusia asukkaita, jotka arvostavat vihreitä liikkumisratkaisuja. Lisäksi latausratkaisu voi ennaltaehkäistä tilanteita, joissa yksittäiset asukkaat alkavat ladata autoaan epävirallisesti ja turvattomasti esimerkiksi pistorasioista tai lämmitystolpista.

Taloyhtiön vastuut ja tulevaisuuden sääntelyodotukset

Taloyhtiön vastuulla on huolehtia, että kaikki sähköjärjestelmät ovat turvallisia ja määräysten mukaisia. Sähköautojen latausasemat ovat osa tätä vastuualuetta, ja niihin liittyy yhä tarkempia sääntelyjä tulevaisuudessa. Euroopan unionin ja Suomen valtion ilmastotavoitteet kannustavat voimakkaasti sähköautoilun kasvua, ja taloyhtiöiden on hyvä valmistautua siihen, että latausmahdollisuudet tulevat ennemmin tai myöhemmin olemaan osa asumisen peruspalveluita. Talonyhtiöille luotu ohje latauspisteiden hankintaa löytyy täältä.

2. Luvat ja sääntely: mitä vaaditaan?

Kun taloyhtiössä harkitaan sähköautojen latausasemien asentamista, luvista ja sääntelyistä huolehtiminen on olennainen osa prosessia. Tämä varmistaa paitsi turvallisen ja määräysten mukaisen toteutuksen myös sujuvan asennusprosessin ilman viivästyksiä. Taloyhtiön tulee käydä läpi päätöksentekoprosessi asukkaiden kanssa ja noudattaa säädöksiä latauspisteiden asentamisessa.

2.1 Taloyhtiön päätöksentekoprosessi

Asukkaiden kuuleminen ja yhtiökokouksen päätökset

Sähköautojen latausasemien asennus vaatii taloyhtiöltä selkeän ja virallisen päätöksen. Tämä tapahtuu yleensä yhtiökokouksessa, jossa asukkaat esittävät toiveensa latauspisteistä. Asennukseen liittyvät kustannukset ja muutokset kiinteistöön tekevät siitä hankkeen, jonka toteutus vaatii asukkaiden laajan hyväksynnän.

Yhtiökokouksessa asukkaiden kuuleminen on ensiarvoisen tärkeää, jotta kaikkien mielipiteet otetaan huomioon. Latausasemien asennusprojekti vaatii yleensä enemmistön hyväksynnän, mutta joissain tapauksissa yksimielisyyttä ei välttämättä tarvita, varsinkin jos asennukset eivät aiheuta merkittäviä kustannuksia tai muutoksia kiinteistön rakenteisiin.

Kun latausasemien hankintaa lähdetään edistämään se kannattaa tehdä yhteistyössä asentavan tahon kanssa, jotta projekti on selkeä kummallekin osapuolelle ja ratkaisusta saadaan tehtyä kestävä ja kunnollinen kerralla. Hivo on erikoistunut latausasemakokonaisuuksiin, joten ammattilaisen hyödyntäminen projektissa auttaa. Ota meihin yhteyttä tästä!

Miten saadaan enemmistön hyväksyntä hankkeelle? Onko yksimielisyys tarpeen?

Latauspisteiden asentamiseen vaaditaan yleensä vähintään enemmistön hyväksyntä yhtiökokouksessa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että asennushankkeen hyväksyminen vaatii yli puolet paikalla olevien osakkaiden äänistä. Yksimielisyyttä ei yleensä vaadita, mutta suurten investointien kohdalla tai jos hanke muuttaa kiinteistön arkkitehtuuria tai sähköjärjestelmiä merkittävästi, voi yksimielisyys olla tarpeen.

Taloyhtiön hallituksen tehtävänä on esitellä hanke ja sen hyödyt mahdollisimman selkeästi, jotta asukkaat ymmärtävät projektin merkityksen pitkällä aikavälillä. Kustannusarviot ja mahdolliset avustukset tulee myös esitellä tarkasti, jotta taloudelliset seikat eivät aiheuta epätietoisuutta.

2.2 Lupavaatimukset ja sääntely

Mitä lupia tarvitaan sähköautojen latauspisteiden asentamiseen?

Sähköautojen latauspisteiden asentaminen edellyttää tietyissä tapauksissa lupia, riippuen siitä, kuinka suuri hanke on ja mitä muutoksia se vaatii taloyhtiön sähköjärjestelmään. Pienet, yksinkertaiset asennukset saattavat vaatia vähemmän viranomaislupia, mutta jos taloyhtiön sähköverkkoa tarvitsee päivittää, paikallisen sähköverkkoyhtiön ja mahdollisesti myös kunnan rakennusvalvonnan hyväksyntä voi olla tarpeen.

Selvitykset paikallisilta sähköverkkoyhtiöiltä ja mahdolliset kaavoitukselliset rajoitukset

Paikallisen sähköverkkoyhtiön kanssa on hyvä olla yhteydessä jo alkuvaiheessa. Heidän tehtävänsä on selvittää, kestääkö taloyhtiön sähköverkko suunniteltujen latausasemien lisäämisen vai tarvitaanko kapasiteetin laajennuksia. Mikäli verkkoa täytyy päivittää, siitä aiheutuu lisäkustannuksia, mutta samalla varmistetaan turvallinen ja luotettava sähköautojen lataus pitkällä aikavälillä.

Joillakin alueilla voi olla kaavoituksellisia rajoituksia, jotka vaikuttavat latauspisteiden sijoitteluun. Taloyhtiön tulee varmistaa paikalliselta rakennusvalvonnalta, ettei suunniteltu asennus riko voimassa olevia säädöksiä tai alueellisia määräyksiä.

Sähköturvallisuusmääräykset ja määräysten mukaiset asennukset

Kaikki sähköautojen latauspisteet on asennettava sähköturvallisuusmääräysten mukaisesti. Tämä tarkoittaa sitä, että asennuksia saa tehdä vain pätevä sähköasentaja, ja kaikkien asennusten tulee täyttää Suomen sähköturvallisuuslain vaatimukset. Myös latausasemien tekniset vaatimukset, kuten suojalaitteet ja vikavirtasuojaus, on otettava huomioon.

Voiko lämmitystolpasta rakentaa latauspisteen?

Yksi yleinen kysymys taloyhtiöissä on, voiko jo olemassa olevista autopaikkojen lämmitystolpista muokata latauspisteitä sähköautoille. Vaikka periaatteessa tämä on mahdollista, se ei ole aina järkevää. Lämmitystolpat on suunniteltu kestämään paljon pienempiä sähkökuormia kuin mitä sähköauton lataus vaatii, ja lataaminen niistä voi ylikuormittaa sähköverkkoa sekä aiheuttaa turvallisuusriskejä. Lisäksi lämmitystolppien johdotus ja tekninen rakenne eivät yleensä ole tarpeeksi vahvoja tukemaan tehokasta latausta.

Jos taloyhtiö harkitsee lämmitystolppien hyödyntämistä, asiantuntijan tulee arvioida niiden soveltuvuus ja mahdollisesti tarvittavat päivitykset. Usein taloudellisesti kannattavampi ratkaisu on kuitenkin asentaa erilliset latauspisteet, jotka täyttävät sähköautojen lataamisen vaatimukset ja turvallisuusmääräykset.

3. Kustannusarvio ja rahoitusvaihtoehdot

Kun taloyhtiö suunnittelee sähköautojen latausasemien asennusta, on tärkeää laatia tarkka kustannusarvio ja selvittää eri rahoitusvaihtoehdot. Kustannukset voivat vaihdella merkittävästi riippuen latausasemien määrästä, tarvittavista sähköjärjestelmän päivityksistä sekä asennuksen laajuudesta. Lisäksi on mietittävä, miten kustannukset jaetaan osakkaiden kesken ja miten taloyhtiö voi hyödyntää erilaisia rahoitusmalleja.

3.1 Alustava kustannusarvio

Mitkä tekijät vaikuttavat kustannuksiin?

Kustannuksiin vaikuttavat useat eri tekijät, jotka vaihtelevat taloyhtiön erityispiirteiden ja projektin laajuuden mukaan. Tärkeimpiä kustannuksiin vaikuttavia tekijöitä ovat:

• Latausasemien määrä: Suurempi määrä latauspisteitä tarkoittaa suurempia materiaali- ja asennuskustannuksia. Toisaalta suurempi investointi voi jakautua useamman osakkaan kesken.
• Sähköjärjestelmän päivitykset: Monissa vanhemmissa taloyhtiöissä sähköverkkoa täytyy päivittää ennen latauspisteiden asentamista, mikä voi lisätä kustannuksia merkittävästi. Päivityksiä voivat olla muun muassa kaapeloinnin uusiminen, jakokeskuksen kapasiteetin kasvattaminen ja kuormanhallintajärjestelmien asentaminen.
• Asennuksen laajuus: Latausasemien asennus voi vaihdella yksinkertaisesta ratkaisusta (muutama latauspiste) laajoihin järjestelmiin, joissa on kymmeniä latauspaikkoja ja kehittyneitä kuormanhallintajärjestelmiä. Mitä monimutkaisempi asennus, sitä korkeammat kustannukset.
• Tekniset ratkaisut: Latausasemien tekninen taso ja ominaisuudet, kuten latausteho (esim. 11 kW tai 22 kW), mahdolliset älyominaisuudet (kuormanhallinta, etäohjaus) ja valmistajien erot voivat vaikuttaa hintaan. Uuteen latauspistelain mukaan latauspisteen tulee olla vähintään 3,7 kW tehoinen.

Arvio asennuksen hinnoista: mitä kustannuksia taloyhtiölle ja asukkaille voi tulla?

Tyypillisesti yhden latauspisteen asennuksen hinta taloyhtiössä vaihtelee noin 1 500–3 000 euroa riippuen asennuksen vaativuudesta ja valitusta laitteistosta. Jos taloyhtiön sähköverkkoa täytyy päivittää, kustannukset voivat nousta merkittävästi. Laajemmissa asennuksissa, joissa tarvitaan useita latauspaikkoja ja kehittynyttä kuormanhallintaa, kokonaiskustannukset voivat olla huomattavasti suuremmat.

On myös tärkeää huomioida, että asennuksen kokonaishinta voi sisältää seuraavat osa-alueet:

• Laitteet ja latausasemat
• Sähköasennukset ja kaapelointi
• Sähköverkon päivitykset ja kuormanhallintajärjestelmät
• Luvat ja mahdolliset viranomaiskulut

Kustannukset jaetaan usein taloyhtiön ja asukkaiden kesken. Taloyhtiö voi päättää kattaa osan asennuskuluista, kun taas latauspisteen käyttäjät voivat osallistua joko investointikuluihin tai maksaa käytön mukaan.

3.2 Rahoitusvaihtoehdot

Kuka maksaa asennukset? Miten kulut jaetaan osakkaiden kesken?

Rahoitusvaihtoehtoja on monia, ja taloyhtiön on hyvä selvittää, mikä malli sopii parhaiten sen tilanteeseen. Seuraavat rahoitusmallit ovat yleisimpiä:

• Taloyhtiö maksaa kokonaan: Taloyhtiö voi päättää maksaa latausasemien asennuksen kokonaisuudessaan, jolloin kustannukset jaetaan osakkaiden kesken hoitovastikkeen tai erityisen investointivastikkeen muodossa. Tämä malli on usein houkutteleva, jos latauspisteitä halutaan tarjota kaikille asukkaille tasapuolisesti.
• Käyttäjät maksavat: Taloyhtiö voi myös sopia, että vain latauspisteiden käyttäjät osallistuvat asennuskustannuksiin. Tällöin asennuksen kustannukset jaetaan niille osakkaille, jotka haluavat käyttöönsä latauspisteen. Tämä voi vähentää taloyhtiön kokonaiskuluja ja varmistaa, että vain käyttäjät maksavat latauspisteistä.
• Kustannusten yhdistelmä: Jotkin taloyhtiöt voivat valita yhdistelmämallin, jossa taloyhtiö kattaa osan kuluista (esim. sähköverkon päivitykset), ja latauspisteiden käyttäjät maksavat varsinaisen latausaseman ja siihen liittyvät asennuskustannukset.

Voiko asukkaat maksaa latauspalveluista käytön mukaan?

Yksi kätevimmistä malleista on latausasemien varustaminen järjestelmällä, joka mahdollistaa asukkaille maksamisen käytön mukaan. Tämä tarkoittaa, että taloyhtiö investoi itse asennuksiin, mutta latauksen käyttäjät maksavat latauksesta oman kulutuksensa perusteella. Tämä malli voi olla houkutteleva taloyhtiöille, sillä se jakaa kulut oikeudenmukaisesti käyttäjien kesken.

Käytön mukaan maksamiseen voidaan käyttää erilaisia järjestelmiä, kuten:

• Korttimaksujärjestelmä: Asukkaat voivat maksaa latauksen suoraan esimerkiksi pankkikortilla tai mobiilimaksulla.
• Sähkömittari ja kulutuslaskutus: Latauspisteeseen asennetaan mittari, joka seuraa käyttäjän lataustapahtumia ja veloittaa heitä vastaavasti kuukausittain.

Näillä malleilla voidaan varmistaa, että latauspisteiden käyttö on taloudellisesti tasapuolista, ja taloyhtiö voi ylläpitää ja hallinnoida latausverkostoa ilman lisäkustannuksia.

4. Käytännön toteutus: asennus ja käyttöönotto

Kun taloyhtiö on saanut tarvittavat päätökset ja mahdolliset avustukset kuntoon, siirrytään projektin käytännön toteutusvaiheeseen. Asennusprosessi on kriittinen osa onnistunutta hanketta, ja urakoitsijan valinta sekä oikeiden latausasemien löytäminen ovat keskeisiä vaiheita. Taloyhtiön tulee myös suunnitella, kuinka latausjärjestelmää hallinnoidaan ja miten sen ylläpito järjestetään pitkässä juoksussa.

4.1 Asennuksen toteutus

Urakoitsijan valinta: mitä huomioida valinnassa?

Urakoitsijan valinta on yksi tärkeimmistä päätöksistä, joita taloyhtiön tulee tehdä latausasemien asennusprojektissa. Oikea urakoitsija takaa laadukkaan, turvallisen ja määräysten mukaisen asennuksen, mikä on välttämätöntä projektin onnistumiselle.

Urakoitsijaa valittaessa kannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:

• Kokemus ja asiantuntemus: Varmista, että urakoitsijalla on kokemusta sähköautojen latausasemien asennuksesta ja erityisesti taloyhtiöprojekteista. Asennus vaatii usein myös sähköverkon päivittämistä, joten urakoitsijan tulee olla pätevä näissä töissä.
• Sertifikaatit ja luvat: Tarkista, että urakoitsija täyttää kaikki lakisääteiset vaatimukset ja hänellä on tarvittavat sertifikaatit ja luvat tehdä sähköasennustöitä.
• Tarjous ja kustannukset: Pyydä useita tarjouksia ja vertaa niiden sisältöä. Huomioi, mitä kustannukset kattavat (esim. asennus, laitteet, mahdolliset lisätyöt) ja varmista, ettei piilokuluja synny projektin edetessä.
• Aikataulu: Arvioi urakoitsijan kyky noudattaa sovittuja aikatauluja ja kysy kokemuksista muilta taloyhtiöiltä, jotka ovat tehneet vastaavanlaisen projektin.

Mikä latausasema käy taloyhtiöön?

Latausasemien valinnassa on otettava huomioon useita tekijöitä, kuten taloyhtiön koko, lataustarve ja tulevaisuuden kasvuodotukset. Eri latausasemissa on teknisiä eroja, jotka vaikuttavat siihen, mikä ratkaisu sopii parhaiten tiettyyn taloyhtiöön.

Tärkeitä huomioon otettavia ominaisuuksia ovat:

• Latausteho: Taloyhtiöille sopivimmat latausasemat tarjoavat yleensä tehoa 11 kW tai 22 kW, mikä riittää hyvin asukkaiden tarpeisiin. Latausasemien teho riippuu kuitenkin myös taloyhtiön sähköverkon kapasiteetista.
• Älykkäät latausratkaisut: Kuormanhallintajärjestelmät voivat jakaa sähkötehon tasaisesti useiden latauspisteiden välillä, mikä estää verkon ylikuormittumisen ja mahdollistaa useamman auton lataamisen yhtä aikaa. Lisäksi älylatausjärjestelmät voivat ajoittaa latauksen halvimpien sähkön hintojen mukaan.
• Kestävyys ja käyttöikä: Latausasemien tulee olla kestäviä ja pitkäikäisiä, sillä ne ovat ulkona sääolosuhteiden armoilla. Valitse ratkaisuja, jotka ovat säänkestäviä ja helppoja huoltaa.
• Käyttäjäystävällisyys: Helppokäyttöiset latausasemat, joissa on mahdollisuus maksaa latauksesta eri tavoin (esim. kortti, mobiilisovellus), ovat asukkaille houkuttelevia. Järjestelmät, joissa on etävalvonta ja -ohjaus, helpottavat myös hallintoa.

Asennusprosessi vaihe vaiheelta

Asennusprosessi etenee yleensä seuraavalla tavalla:

1. Alkukartoitus ja suunnittelu: Taloyhtiö ja urakoitsija käyvät läpi sähköverkon tilan, latauspisteiden sijoittelun ja arvioivat mahdolliset päivitykset. Tässä vaiheessa laaditaan yksityiskohtainen suunnitelma.
2. Luvat ja valmistelut: Tarvittaessa haetaan viranomaislupia ja selvitetään mahdolliset kaavoitukselliset rajoitukset. Lisäksi tehdään ennakkotyöt, kuten sähköverkon valmistelu.
3. Latausasemien asennus: Urakoitsija asentaa latausasemat ja tekee tarvittavat sähkötyöt, kuten kaapeloinnin ja keskuksen päivitykset. Kuormanhallintajärjestelmät asennetaan tarpeen mukaan.
4. Testaus ja käyttöönotto: Asennuksen jälkeen urakoitsija testaa latausasemat varmistaakseen, että ne toimivat moitteettomasti ja turvallisesti. Tämän jälkeen latauspisteet voidaan ottaa käyttöön.

4.2 Käyttöönotto ja huolto

Kuinka taloyhtiö voi hallinnoida ja seurata latausasemia?

Latausasemien hallinta ja seuranta on keskeinen osa latausjärjestelmän ylläpitoa. Monet modernit latausasemajärjestelmät tarjoavat mahdollisuuden etähallintaan ja seurantaan, mikä helpottaa latauksen hallinnointia. Taloyhtiö voi esimerkiksi seurata yksittäisten käyttäjien lataustapahtumia ja veloittaa heitä käytön mukaan.

Taloyhtiö voi käyttää kolmannen osapuolen palveluja hallinnoimaan latausverkostoa, jolloin palveluntarjoaja huolehtii laskutuksesta, ylläpidosta ja mahdollisista teknisistä ongelmista. Tämä voi vähentää taloyhtiön hallinnollista taakkaa.

Käytön ja huollon järjestelyt: kuka vastaa ylläpidosta?

Ylläpitoon kuuluvat säännölliset tarkastukset ja tarvittavat huoltotoimenpiteet, jotta latausjärjestelmä toimii moitteettomasti ja turvallisesti. Taloyhtiön kannattaa sopia urakoitsijan tai kolmannen osapuolen kanssa huoltosopimuksesta, joka kattaa:

• Latausasemien säännölliset tarkistukset
• Vianmääritys ja korjaukset mahdollisten ongelmien ilmaantuessa
• Ohjelmistopäivitykset älykkäille latausasemille
• Vikavirtasuojien ja muiden turvallisuuslaitteiden tarkastus

Ylläpidon kustannukset voidaan sisällyttää latausasemien käyttöön liittyviin kuluihin, jolloin käyttäjät maksavat huollosta käytön mukaan tai taloyhtiö voi sisällyttää ne osaksi yhteisiä kustannuksia.

5. Yhteenveto ja tulevaisuuden näkymät

Sähköautojen määrän kasvu jatkuu kiihtyvällä tahdilla, ja tämä trendi vaikuttaa yhä vahvemmin myös taloyhtiöihin. Latausasemien asentaminen ei ole enää pelkkä valinnaisuus, vaan siitä on tulossa keskeinen osa taloyhtiöiden infrastruktuuria, erityisesti suurimmissa kaupungeissa. Tämä luo merkittäviä mahdollisuuksia taloyhtiöille, mutta myös haasteita, jos latausratkaisuihin ei varauduta ajoissa.

Miksi latausasemien asentaminen on kannattava investointi taloyhtiölle?

Sähköautojen latausasemien asentaminen taloyhtiöön on kannattava investointi monesta syystä:

• Kiinteistön arvo kasvaa: Latausasemien asennus voi nostaa taloyhtiön arvoa ja tehdä siitä houkuttelevamman potentiaalisille ostajille tai vuokralaisille. Moni sähköautoilija etsii asumisratkaisua, jossa latausmahdollisuudet ovat valmiina, ja tämä voi olla merkittävä kilpailuetu.
• Ympäristöystävällisyys ja vastuullisuus: Sähköautoilu on tärkeä osa kestävää kehitystä ja vähäpäästöistä liikennettä. Taloyhtiöt, jotka tarjoavat latausratkaisuja asukkailleen, osallistuvat aktiivisesti ilmastotavoitteiden tukemiseen. Tämä voi parantaa taloyhtiön julkisuuskuvaa ja antaa asukkaille mahdollisuuden vähentää omaa hiilijalanjälkeään.
• Tulevaisuuden sääntely: Tulevina vuosina sähköautojen latausratkaisujen tarjoamisesta saattaa tulla lakisääteinen vaatimus uusille tai remontoitaville kiinteistöille. Investoimalla nyt latausjärjestelmään taloyhtiöt voivat varautua ennakoivasti tuleviin sääntelymuutoksiin ja välttää myöhemmin kalliit ja kiireelliset asennusprojektit.

Sähköautoilun kasvu ja miten se vaikuttaa taloyhtiöihin tulevina vuosina

Sähköautojen määrän kasvu on ollut nopeaa, ja kehitys näyttää jatkuvan samansuuntaisena. Yhä useampi suomalainen harkitsee sähköautoa seuraavaksi ajoneuvokseen, kun valikoimat paranevat ja latausinfrastruktuuri laajenee. Tämä kehitys vaikuttaa suoraan taloyhtiöihin, sillä yhä useampi asukas tarvitsee latauspisteen kotiinsa.

Taloyhtiöissä on odotettavissa, että:

• Sähköautojen kysyntä kasvaa merkittävästi: Kun sähköautoilusta tulee yhä tavallisempaa, taloyhtiöt, jotka eivät tarjoa latausmahdollisuuksia, voivat joutua paineen alle. Asukkaat voivat vaatia nopeita ratkaisuja, mikä voi nostaa kustannuksia ja aiheuttaa logistisia haasteita, jos valmiuksia ei ole ennakoitu.
• Sääntely ja tukitoimet lisääntyvät: EU:n ja Suomen hallituksen ilmastotavoitteet painottavat sähköautoilun roolia päästöjen vähentämisessä. On odotettavissa, että taloyhtiöiden vastuu latausinfrastruktuurin järjestämisestä tulee yhä keskeisemmäksi osaksi asuinrakentamista ja -hallintoa.

Kehotus taloyhtiöitä toimimaan ajoissa

Taloyhtiöiden kannattaa toimia ajoissa ja tarttua tarjolla oleviin mahdollisuuksiin. Ajoissa toimiminen antaa taloyhtiölle myös mahdollisuuden suunnitella hankkeen huolellisesti ja välttää kiireelliset, kalliimmat ratkaisut. Latausasemien asentaminen ajoissa takaa asukkaille nykyaikaiset puitteet ja varmistaa, että taloyhtiö on valmistautunut tulevaisuuden liikkumistarpeisiin. Anna Hivon tuoda ammattitaito latausasemakokonaisuuteenne ja ota yhteyttä!